El viejo puente Pumarejo empezaría a desmontarse en 2027: firmarán convenio por $160.800 millones

El desmonte parcial del antiguo puente Pumarejo está proyectado para iniciar en 2027. Para financiarlo, la Alcaldía de Barranquilla y el Instituto Nacional de Vías (Invías) firmarán la próxima semana un convenio interinstitucional, según anunció la ministra de Transporte, Elsa Noguera.

El anuncio se hizo durante una mesa de trabajo con gremios de la región Caribe, según reportó Noticias Coopercom. La ministra precisó que se adelanta el trámite de vigencias futuras ante el Ministerio de Hacienda para amparar recursos por 160.800 millones de pesos.

Por qué se desmontará el puente Pumarejo

La intervención busca retirar el obstáculo físico que representa la vieja estructura sobre el río Magdalena para aprovechar el gálibo del nuevo viaducto y permitir el paso de embarcaciones de mayor calado hacia las terminales ubicadas aguas arriba.

El director ejecutivo de Asoportuaria, Carlos González España, explicó que el plan consiste en retirar únicamente el tramo central del puente Pumarejo para habilitar el canal navegable, sin generar impactos adversos sobre el ecosistema ni sobre el lecho del río.

Lo que pasaría con el resto de la estructura

La propuesta contempla conservar los tramos laterales para desarrollar un proyecto urbanístico y turístico que convierta los restos del puente en la nueva ‘Puerta de Oro’ de Colombia. Según González España, el plan cuenta con el respaldo técnico, financiero y jurídico para ejecutarse en el menor tiempo posible.

Con la firma del convenio, Barranquilla daría un paso clave para fortalecer la actividad portuaria e industrial sobre el río Magdalena. Hasta la publicación de esta nota no se conocía la fecha exacta de inicio de las obras ni el cronograma detallado del desmonte.