Atlántico unificará pico y placa para motos desde agosto para reducir siniestralidad

El departamento del Atlántico se prepara para una nueva medida de movilidad que busca frenar la alta tasa de siniestralidad vial, donde los motociclistas representan cerca del 70% de las víctimas fatales.

El Instituto de Tránsito del Atlántico anunció que está próxima la firma de un decreto que unificará el pico y placa para motocicletas en todo el territorio departamental, incluyendo Barranquilla y su área metropolitana, y se espera que comience a regir desde agosto.

Carlos Mafio Granados, director del Instituto de Tránsito del Atlántico, explicó que la iniciativa ya fue discutida y consensuada con los alcaldes de los diferentes municipios y se encuentra en su etapa final de revisión.

El objetivo principal es reducir la alta siniestralidad, ordenar la movilidad y desincentivar el uso indiscriminado de motocicletas, muchas de las cuales, según Granados, son adquiridas sin cumplir los requisitos mínimos.

«Hoy en día cualquiera puede comprar una moto sin tener siquiera una licencia de conducción. Se venden sin ningún filtro y eso pone en riesgo la vida de todos», señaló.

La implementación del pico y placa contemplará una fase pedagógica inicial antes de que se impongan sanciones.

Durante este periodo, se socializarán los días de restricción para cada número de placa y se brindará orientación a los usuarios.

Además, el decreto prevé excepciones para motociclistas que presten servicios esenciales, como mensajería o labores estatales, siempre y cuando cumplan con los requisitos específicos que se establecerán.

Granados explicó que la unificación de esta restricción es clave para evitar que los motociclistas se desplacen entre municipios para evadir las normas, un fenómeno que ha generado congestión y accidentalidad en zonas aledañas.

«Buscamos que la medida sea coherente en todo el territorio y que así se reduzca el caos vehicular y se facilite el control operativo», recalcó el funcionario.

El cumplimiento de la medida será respaldado por controles policiales y el uso de cámaras de vigilancia ya existentes en el departamento, las cuales serán programadas de acuerdo con el cronograma diario del pico y placa.

Granados advirtió que el auge de las motocicletas responde a una situación económica estructural, señalando que el mototaxismo es una respuesta directa a la falta de empleo formal.

«Ya no es solo un tema de movilidad, sino un fenómeno socioeconómico que exige respuestas integrales del Estado en educación vial, creación de empleo y regulación más estricta», afirmó.

En este sentido, el director del Instituto hizo un llamado al Gobierno nacional para que revise el mercado de motocicletas eléctricas, las cuales, según él, se venden como si fueran bicicletas, permitiendo evadir requisitos legales como licencia de conducción, matrícula o SOAT.

«Esto genera un desorden total, estas motos circulan en contravía, sin normas, como si fueran un juguete, y realmente están cumpliendo funciones laborales», agregó.

Granados informó que ya se ha hecho un requerimiento formal a la Superintendencia de Transporte y al Ministerio de Transporte para que se pronuncien sobre esta problemática y definan directrices claras para su control.

«Diariamente, en Colombia, mueren cerca de 417 motociclistas. en Atlántico, la tendencia va en aumento, y no podemos quedarnos cruzados de brazos, todo lo que hacemos busca salvar vidas y mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos», concluyó.

La firma del decreto de pico y placa departamental se prevé en las próximas semanas, una vez concluya la concertación final con los mandatarios locales y la revisión técnica del documento por parte de la Gobernación del Atlántico.