Atlántico
Usuarios expresan preocupación por el estado del corredor Cartagena–Barranquilla
Menos de un mes después de que el corredor Cartagena–Barranquilla quedara bajo operación del Estado, usuarios han reportado situaciones relacionadas con el mantenimiento de algunos sectores de la vía. La presencia de residuos, vegetación y señalización deteriorada ha generado preguntas sobre las condiciones actuales del corredor.
El corredor Cartagena–Barranquilla quedó bajo operación del Estado desde el pasado 22 de julio, luego de que el INVIAS asumiera la administración de la vía tras el proceso de reversión adelantado por la ANI.
Desde entonces, usuarios que transitan por diferentes sectores del corredor han expresado preocupación por algunas condiciones que estarían siendo observadas en la vía.
Entre ellas se encuentran vegetación en los costados, acumulación de basuras, residuos en obras de drenaje, demarcación desgastada y señalización deteriorada o vandalizada.
Estas situaciones han comenzado a generar preguntas sobre las labores de mantenimiento que se están realizando en el corredor y sobre el seguimiento a las condiciones de la infraestructura.
También hay inquietud por la atención de incidentes
Otro de los puntos que ha llamado la atención está relacionado con la disponibilidad de equipos para la atención de incidentes y emergencias viales.
De acuerdo con lo señalado por usuarios del corredor, algunos equipos que anteriormente eran observados en la vía ya no estarían disponibles en determinados puntos.
La situación plantea una pregunta sobre la capacidad actual de respuesta ante un accidente, una avería u otro incidente que pueda presentarse en este tramo.
¿Con qué equipos y recursos se están atendiendo actualmente las emergencias en el corredor Cartagena–Barranquilla?
Un corredor clave para la movilidad del Caribe
La vía conecta dos de las principales ciudades del Caribe colombiano y es utilizada diariamente para el transporte de pasajeros y carga.
Hasta el pasado 21 de julio, la operación y el mantenimiento del corredor estuvieron a cargo de Autopistas del Caribe. A partir del 22 de julio, la infraestructura pasó nuevamente a manos del Estado.
El cambio de operación ha puesto sobre la mesa la necesidad de conocer cómo se está realizando actualmente el mantenimiento y la atención de incidentes.
Por ahora, las condiciones observadas en diferentes puntos han generado preguntas entre quienes utilizan la vía.
¿Quién está haciendo seguimiento al estado del corredor y cuál es el plan previsto para garantizar su mantenimiento y atención?
La respuesta será relevante para los usuarios que diariamente dependen de esta vía para movilizarse entre Cartagena, Barranquilla y otros municipios del Caribe.
